Pitkään kummitellut mielessä tuo ludella pois kytkettävä käynnistyksenesto laite.
Hyvinhän tuo on toiminut, mutta jos tuo keksii hajota puskaan niin Irwinin sanoin, Kusessa ollaan.
Yksin ei olisi hommasta tullu muuta kuin tulipalo, joten suuntasin Lahdeen Ce2 speliasti Mika Sirviölle kylään.
Kaikki Ce2 liittyvä asia löytyy googlesta hakusanoilla ”Central electric 2”. Pääsee kartalle sähkökeskuksen takana olevista liittimistä, niiden väreistä ja pinnejä pitkin kulkevista toiminnoista.
Homma alkoi vasemmalta ratin alta. Liittimet irti sähkökeskuksen takaa ja johtojen suoristelua. Yksi palanut johto löytyi josta sähkö kulki enää muutamaa karvaa pitkin.. Äkkiseltään mitään käynnistyksen estoon liittyvää ei kylläkään näkyny.
Purkutyö laajentui. Mittariston takaa löytyi oikealta auton oma alkuperäinen immobilizer sekä keskuslukituksen ohjainyksikkö suoraan mittariston takana isompi mötikkä. Teippi sätös löytyi näiden luonta josta piuhat jatkui eteenpäin.
Löysin jonkun purkin hanskalokeron päältä kojelaudan sisältä. Lokero irti ja nippuside auki ja yllätys. Nokian näppäin kännyköille tarkotettu jonkun sortin händsfrii systeemi. Näin väritelkkarisukupolven edustajalle hiukan kummallisen näkönen aparaatti.
Mika löysi cobran purkin lopulta aivan oikeasta reunasta A pilarin juuresta kaiuttimen alta.
Siitä sitten pihoja seuraten päädyttiin lopulta Ce2 taakse valkoiseen liittimeen josta oli ECU:n heräte piuhan väliin kytketty cobran johdot. Orkkis piuha yhteen, cobrasta töpseli irti, auto nippuun, sänky levälleen ja unta palloon.
Van Traveller 